4电动机课标引领1．通电导线在磁场中受力的方向与电流方向以及磁感线方向的关系。2．直流电动机的构造和工作原理。3．电动机在转动过程中换向器的作用。4．电动机的优点及应用基础运用1．实验表明：通电导线在磁场中要受到　　　　　的作用，它的方向跟　　　　　　　　的方向和　　　　　　　的方向都有关系．2．直流电动机在工作时，线圈转到位置的瞬间，线圈中的电流断开，但由于线圈的，线圈还可以继续转动，转过此位置后，线圈中电流方向靠的作用而发生改变．3．直流电动机是利用制成的．电动机基本由两部分组成：能够转动的和固定不动的．电动机是把能转化成能的机器．4．电动机安装完成后，闭合电路电动机不运转，但轻轻的转一下就转动起来了，出现这种现象的原因是．5．直流电动机模型的换向器由两个铜制的组成，并随　　　　　　一起转动，每当线圈刚转过　　　　，就能自动改变线圈中的　　　　　　．从而达到使线圈连续转动的目的．6．通电导体在磁场中受力而运动时（）A．消耗了电能，产生了机械能B．消耗了机械能，产生了电能B．消耗了机械能，产生了内能D．消耗了化学能，产生了电能7．跟热机相比，下列各项不属于电动机的优点是（）A．开动与停止均比较方便B．结构简单，制造便宜，占地较小C．效率较低D．对环境没有污染8.某个直流电动机的模型通电后不能转动，其发生的故障不原因可能是：（）A.磁铁磁性太弱B.电流方向接反了C.换向器和电刷接触不良D.轴与轴架的摩擦太大9.要改变直流电动机的转动方向，应采取的方法是：（）A.增强磁极的磁性；B.加大通电电流；C.改变线圈中的电流方向；D.将磁铁的磁极对调.10.关于直流电动机模型安装实验中，下列现象可能发生的是：（）A.将电源两极对调，线圈转动方向不变B.将磁铁两极对调，线圈转动方向不变C.将电源和磁铁两极都同时对调，线圈转动方向不变D.将电源和磁铁两极都同时对调，线圈会反方向转动411．下列哪些措施中，不能增大直流电动机线圈的转速（）A．换用磁性更强的磁极(其他量不变)B．换用电压更高的电源（安全范围内）C．将N、S极对调D．增大线圈的匝数12．直流电动机换向器的作用是（）A．改变线圈的转动方向B．改变线圈中的电流方向C．改变磁感线的方向D．以上作用同时存在13．安装一台直流电动机模型，接入电路后能正常转动.下列哪一种做法不能改变电动机原来转动方向（）　A．调换直流电动机的磁铁极性　　　B．改变线圈中直流电的方向C．调节滑动变阻器，改变电流的大小D．调换电源的正、负极能力拓展1．探究通电导体在磁场中受到的力与哪些因素有关时，小丽同学做了如下三组实验，如图9-38所示,其中AB是通电导体的一部分，导线上的箭头表示电流方向，F表示导体受力的方向，N、S表示磁体的两极．图9-38⑴通过实验（a）和（b）说明，通电导体在磁场中的受到力方向与的方向有关．⑵通过实验（b）和（c）说明，通电导体在磁场中的受到力方向与的方向有关．_+2．如图9-39中，图甲中的情况为已知，若将图甲中的通电电流方向变为反向(图乙)，试画出图乙中线圈的受力方向．线圈这时还在平衡位置吗?+_甲图9-39乙探究创新41．根据教师在课堂上安装直流电动机模型的实验，回答下列问题．(1)画出用导线把电动机、开关S、滑动变阻器R、电池组组成的实验电路图．(2)如果把电池组两极的接线对调一下，观察到的现象是．(3)如果把磁极对调一下，观察到的现象是．(4)如果移动滑动变阻器的滑片P，使它接入电路的电阻增大，观察到的现象是．(5)实验中若电动机不转动，发生故障的原因可能有哪些?怎样排除?2．阅读材料：电磁炮和电磁船利用磁场对电流的作用，可以使通电导体运动，把电能变成机械能．电动机就是根据这一原理制成的．这里我们再介绍电磁炮和电磁船．早在20世纪初，有人提出了用磁场对电流的作用力发射炮弹的想法．一些国家相继进行实验和试制，但收效甚微．主要原因是发射速度太小或者能发射的炮弹太轻（只有几克），因此远远不能与常规大炮相比．美国西屋公司从50年代开始研究电磁炮，经过不断努力，终于在1980年造出一门实验型电磁炮．这门电磁炮炮身长10米、重约3吨．有两根长长的、互相平行的铜制轨道作为发射架，发射架放在磁场中，两轨道之间故有炮弹．当接通电源时，几十万安培的电流从一条轨道经炮弹流向另一条轨道，通电炮弹在磁场中受到巨大的作用力，从而使质量为300克的炮弹以4000米／秒的速度发射出去．目前，日本研制的电磁炮发射速度已达到7000米／秒，不过仍处于试验研究阶段，还不能在战场上使用．电磁他具有初速大、射程远、命中率高等优点．它既可以发射炮弹击毁远距离目标，也可以向宇宙空间发射卫星和飞船．有的科学家认为，在未来的航空航天事业中，电磁力发射将代替传统的喷气发射．电磁船也是利用电磁作用，把电能变成机械能，推动船体运动的．在船壳的底部装有流过海水的管子，管子的外面安装着由超导线圈构成的电磁体和产生电场的一对电极．当电极通电时．从管中流过的海水形成强大的电流，海水电流在磁场中受到很大的作用力，就以极高的速度从船尾喷射出去，推动船前进．据研究人员推测，载重量一万吨的电磁船，其航速可望达到100海里／时．美国和日本都进行过电磁船的试验．1976年，日本神户商船大学的科学家先后制成了两艘电磁船模型．根据对这两艘船试验结果的分析，他们设计出第一艘代号为ST－4000B的载重量为4000吨的超导电磁破冰船．不过由于目前超导技术在实际应用中还有很大困难，所以这一设计要变成现实还需一段时间．可以相信，随着科技的不断发展，具有实用价值的各种电磁船将问世下水，驶向五湖四海．六．电动机答案基础运用1.力、电流、磁感线；2.平衡、惯性、换向器；3.通电线圈在磁场中受力转动的原理、转子、定子、电、机械；4.启动时线圈平面刚好处于平衡位置；54.半环、线圈、平衡位置、电流方向；二．6.A7.C8.C9.CD10.C11.C12.B13.C能力拓展1.（1）电流（2）磁场SMPR2.图乙中ab边受力方向竖直向下，cd边受力方向竖直向上，此时线圈平面恰好处于平衡位置.探究创新1.（1）如图答-26（2）电动机转动方向改变；图答-26（3）电动机转动方向改变；（4）电动机转动速度减小；（5）故障原因A.启动时线圈平面刚好处于平衡位置，排除方法：轻轻转动一下线圈；故障原因B.换向器与电刷接触不良，排除方法：重新调整，使其接触良好.4